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汽车零部件行业仍缺领军者-2016上海国际铸造展览会>
阅读 861 次  发布于:2016-9-13

今年上半年,汽车行业零部件公司总体业绩回暖,且呈增长态势,但净利润率仍维持在6%水平,整体盈利能力无明显提升。

   截至8月31日,共有96家汽车零部件上市公司披露了2016年半年报。96家零部件上市公司总营业收入为2556.61亿元,与去年同期相比增长了19.82%;归属上市公司股东的净利润一改2015年上半年大幅下滑四成的态势,同比增长13.14%,至153.88亿元。从营业收入看,排名前三的零部件公司营业收入均超过百亿元规模。数据同时显示,约64%的零部件公司营业收入和净利润实现双增长。


   业内人士分析,三大动因促使业绩提升。今年上半年汽车产销稳定增长,乘用车产销增速高于汽车总体,商用车市场有明显起色,与之相关的发动机及零部件企业业绩回升较快。“今年以来,汽车行业整体形势较好,零部件企业有比较好的表现是正常的。”国务院发展研究中心产业经济研究部副研究员宋紫峰接受《经济日报》记者采访时表示。

   除相对稳定有利的市场环境外,零部件公司业绩的回暖与其自身积极主动地抓机遇、调结构、谋转型也有着密不可分的关系。同时,紧抓政策和市场新的盈利点进行产业链拓展,包括向新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向延伸,也为业绩提升作出贡献。

   不过,仍有近两成零部件公司营业收入下滑。从统计数据看,这些公司业务分布比较散,产品主要以铸造类汽车零部件为主。宋紫峰表示,国内汽车零部件企业很多,但多数规模很小,只是服务于区域市场或配套企业。国际上有些零部件企业巨头,对下游的掌控力非常大;而国内很多小企业只能依附于车企,没有什么谈判力度。因此,未来需要培育领军企业,把整个行业带动起来。从长期发展的角度,未来汽车零部件行业要迎头赶上,也要重视国际化布局。(来源/经济日报,编辑/李洪伟)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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